OS ZEBRINHAS CHEGARAM

A falta de integração com o metrô, que corta a cidade ao meio, se distanciando das quadras dos extremos de Guará I e Guará II, e a circulação dos ônibus apenas nas principais artérias, tem dificultado o acesso de boa parte dos moradores da cidade que depende do transporte coletivo. Essa dificuldade começa a ser resolvida com a criação de duas novas linhas operadas por micro-ônibus, conhecidos como “zebrinhas”, entregues nesta quarta-feira, 20 de agosto, pelo GDF aos moradores do Guará, em evento em frente à Administração Regional, pela vice-governadora Celina Leão, o secretário de Mobilidade Zeno Gonçalves e o administrador regional Artur Nogueira. A novidade inclui o primeiro veículo elétrico do Distrito Federal, que fará a ligação da cidade ao ParkShopping e ao Aeroporto.

Leila Soares, que dirige coletivos: “Faz mais de oito anos que eu sou motorista, e a sensação de receber ônibus elétricos é de que terei muito mais conforto”

As duas novas linhas vão contar com oito veículos operados pela Viação Marechal, que atende o Guará no transporte coletivo. Quatro deles vão atender diretamente os moradores da cidade, reforçando a mobilidade local com mais conforto, acessibilidade e tecnologia sustentável.
Com a nova frota, a cidade passa a ter duas linhas inéditas: a 0.010 fará o trajeto circular dentro do Guará I e II, com 20 viagens diárias, tarifa de R$ 2,70 e percurso passando pelas estações de metrô Guará e Feira, além da Feira do Guará. Já a 0.009 vai ligar o Guará ao ParkShopping e ao Aeroporto, com 12 viagens diárias e tarifa de R$ 3,80. Nesta linha circulará o primeiro Zebrinha elétrico do DF.
Outra vantagem para os moradores é a possibilidade de interligação com Zebrinhas que rodam em regiões vizinhas, como Águas Claras, Arniqueira e Taguatinga. Assim, o Guará vai ganhar ainda mais integração com áreas próximas, ampliando as opções de deslocamento para trabalho, estudo e lazer.
Fabricados com a tecnologia Euro 6 – Proconve 8, os veículos reduzem em até 80% a emissão de gases poluentes. Além disso, contam com ar-condicionado, elevador para acessibilidade, câmeras de monitoramento e sistema de GPS.

Durante a entrega dos ônibus, a vice-governadora Celina Leão enfatizou: “O resgate desse grande projeto do Zebrinha, que existia no passado, veio na nossa gestão. Já temos essa modalidade de transporte em várias cidades, e o nosso objetivo é levá-lo para todas as regiões”.
Secretário Zeno Gonçalves (abaixo) promete mais investimentos

Resgate do Zebrinha

Durante a entrega dos ônibus, a vice-governadora Celina Leão enfatizou que o resgate do projeto do Zebrinha, que existia no passado, veio na gestão Ibaneis. “Já temos essa modalidade de transporte em várias cidades, e o nosso objetivo é levar para todas as regiões”, afirmou. “Essa era uma demanda muito antiga da nossa comunidade e hoje se torna realidade. O primeiro Zebrinha elétrico do DF e os novos veículos representam mais conforto, acessibilidade e sustentabilidade para os moradores. É mais uma conquista importante para o Guará e para toda a nossa região”, completou o administrador do Guará, Artur Nogueira.
O investimento com os novos veículos vai possibilitar que mais linhas sejam criadas para atender a população do Guará, que hoje conta com quase 150 mil habitantes.
O DF mantém uma das frotas mais novas do país, com idade média de 2,8 anos e dos dos 3.068 coletivos que operam no Distrito Federal, 514 são da empresa Marechal. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, reforçou que a renovação faz parte de um conjunto de investimentos na mobilidade no DF.
“A demanda por transporte público tem crescido, e os números da pré-pandemia já foram recuperados, com Brasília sendo a primeira capital a atingir esse patamar”, afirmou o secretário. “Monitoramos constantemente a demanda, pois a mobilidade é essencial. O aumento da frota e a redução do tempo de viagem proporcionam uma melhor qualidade de vida, liberando tempo para os cidadãos. Para Zeno, além dos ônibus, os investimentos em eixos, faixas exclusivas e o BRT Norte — em desenvolvimento —, e a conexão com o BRT Oeste, no Setor Policial-Militar, são obras que contribuem para a melhoria da mobilidade.”

Comunidade agradece

Para quem depende do transporte todos os dias, a novidade foi recebida com entusiasmo — caso da aposentada Maria José do Nascimento, de 61 anos: “Eu acho uma maravilha para a gente, porque dependemos deles para ir a algum lugar. Com esses novos, vai ser ótimo, porque não vamos precisar esperar tanto
para outro passar”.

Para quem depende do transporte todos os dias, a novidade foi recebida com entusiasmo — caso da aposentada Maria José do Nascimento, de 61 anos: “Eu acho uma maravilha para a gente, porque dependemos deles para ir a algum lugar. Com essas novas linhas, vai ser ótimo, porque não vamos precisar esperar tanto para outro passar”.
Já a motorista Leila Soares, 42, enfatizou que os veículos novos são sinônimo de mais qualidade no ambiente de trabalho. “Faz mais de oito anos que eu sou motorista, e a sensação de receber ônibus elétricos é de que terei muito mais conforto”, pontuou. “Vai me ajudar no dia a dia, e vai beneficiar muito também os passageiros, que vão se sentir melhor no trajeto.”
O GDF também prepara novas ações para ampliar e modernizar a rede de transporte coletivo. A Semob já lançou o edital para a expansão do BRT Sul em Santa Maria e vai licitar a construção da estação da Estrutural. Além disso, até 2026, serão instalados três mil novos abrigos de ônibus, com investimento de R$ 108 milhões, anunciou Zeno Gonçalves.
“Atualmente, 66 veículos operam as linhas dos Zebrinhas, transportando 15 mil usuários por dia”, contabilizou o gestor. “Com os novos veículos, espera-se um aumento de 10% na capacidade, e mais devem ser entregues até o final do ano. Mas este é o primeiro Zebrinha elétrico, representando uma experiência inicial. A intenção é estender essa iniciativa a outras empresas, visando à transição para veículos elétricos.”

Benefício ambiental

Atualmente, o DF conta com seis veículos elétricos, dois dos quais começaram a circular em 2019 e quatro em 2020 nas linhas que fazem o percurso entre a Esplanada dos Ministérios e a Rodoviária do Plano Piloto e o Setor de Autarquias.
A iniciativa deste GDF de substituir um ônibus a diesel por um similar elétrico evita a emissão de 63,7 toneladas de CO₂ por ano — o mesmo que um parque com 4.247 árvores conseguiria absorver no mesmo período.

ONDE E QUANDO VÃO CIRCULAR AS ZEBRINHAS
Linha 0.010 – Guará I e II (QE 38 a 58)
Saída: Terminal do Guará I
20 viagens de segunda a sexta, das 5h50 às 20h43
Tarifa: R$ 2,70
Frota: 2 miniônibus
Percurso: circular de 25 km, passando pelas estações Guará e Feira do metrô e pela Feira do Guará

Linha 0.009 – Guará I/II
ParkShopping – Aeroporto
Saída: Terminal do Guará I
12 viagens de segunda a sexta, das 5h50 às 20h30
Tarifa: R$ 3,80
Frota: 1 miniônibus e 1 midiônibus elétrico

Integração com Águas Claras, Arniqueira e Taguatinga
Saídas: conectando-se aos pontos das zebrinhas do Guará
Frequência: conforme os horários das linhas interligadas
Tarifa: conforme a linha utilizada (R$ 2,70 ou R$ 3,80)
Frota: veículos do serviço Zebrinha já em operação, além de quatro novos veículos
Percurso: permite a ligação entre o Guará e regiões próximas, facilitando deslocamentos para trabalho, estudo e lazer, ampliando a mobilidade e a integração regional